為貫徹落實國務院《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，切實履行民航業生態環保職責🪬，加快推進民航綠色發展，民航局近日印發《民航貫徹落實< 打贏藍天保衛戰三年行動計劃>工作方案》（以下簡稱《工作方案》），明確了民航助力打贏藍天保衛戰的工作思路、主要任務及工作要求。
生態環境是關系黨的使命宗旨的重大政治問題🧑🍳，也是關系民生的重大社會問題🧘🏻♂️，事關實現“兩個一百年”奮鬥目標。黨的十八大以來，以習近平同誌為核心的黨中央把生態文明建設作為統籌推進“五位一體”總體布局和協調推進“四個全面”戰略布局的重要內容，開展了一系列根本性、開創性、長遠性工作👘，推動生態環境保護發生了歷史性、轉折性、全局性變化，形成了習近平生態文明思想🚳🛺，為我國推進生態文明、建設美麗中國提供了強大的思想武器。堅決打好汙染防治攻堅戰🧼，是黨的十九大確定的三大攻堅戰之一，事關決勝全面建成小康社會，加快改善環境空氣質量🧙🏻♂️、打贏藍天保衛戰是其中一項重要任務。國務院近期印發了《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》👵🏻，對民航行業提出了明確要求👮🏼♂️，加快推進機場場內車輛“油改電”和飛機輔助動力裝置(APU)替代工作🚤。
民航局堅決貫徹黨中央🐽、國務院有關生態文明建設重大決策部署，高度重視行業綠色發展，結合行業實際及以往工作經驗🛠，製定並印發了《工作方案》👇🏿，決心以落實打贏藍天保衛戰任務要求為契機，進一步加大工作力度，切實將綠色發展理念融入新時代民航強國建設各領域🪦、全過程，著力推進行業高質量發展水平。
《工作方案》明確了民航助力打贏藍天保衛戰的指導思想：民航業要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導🧑🏿🍼，認真落實黨中央、國務院決策部署和全國生態環境保護大會要求，堅持新發展理念，牢固樹立“四個意識”，以改革創新為動力🏸🦹🏿，堅持實事求是🌐，堅守安全底線，強化規劃引領🍛，以機場場內車輛“油改電”和APU替代項目為抓手，不斷推動行業結構性節能減排工作走向深入，堅決完成《三年行動計劃》任務要求。
《工作方案》指出🚝🤩，全行業要堅持底線思維、務求實效🙎🏼♀️👨🏿💻，堅持責任擔當、狠抓落實，堅持遠近結合、統籌協調的基本原則😊，力爭經過３年努力，達到“機場場內運行電動化水平顯著提升，協同減少機場場內噪音和排放🙋🏼，明顯改善機場場內空氣質量和工作環境”的目標。具體來說🤹🏼♀️，“油改電”項目的實施範圍為《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》確定的京津冀及其周邊🫙、長三角和汾渭平原等重點區域內機場😻，以及非重點區域2017年旅客吞吐量500萬人次以上機場；APU替代項目實施範圍為2017年旅客吞吐量500萬人次以上機場。
《工作方案》明確要求，機場會同有關單位要在滿足民航機場設備技術標準和相關管理規定的前提下，加快機場場內車隊結構升級，推廣使用新能源設備和車輛，完善場內充電設施服務體系建設🏯，創新商業運營模式🚗；航空公司飛機在機場廊橋停靠期間主要使用APU替代設施，提高APU替代設施使用率，完善運行管理程序；要不斷提升行業結構性節能環保工作系統性、協同性🍁✌🏼、整體性，加快建立健全協同聯動機製，相關單位建立聯合工作組，商定工作機製，協商確定用電收費標準𓀍，積極推進新技術應用🍔📟，加強與設備生產製造方協作。
值得註意的是，按照《工作方案》要求👆🏿，自今年10月1日日起🏇，除了消防🧎🏻、救護、除冰雪、加油設備（車輛）及無新能源產品設備（車輛）外，重點區域機場新增或更新場內用設備（車輛）應100％使用新能源設備（車輛）👩🏻💼，在用的“國三”及以下排放標準汽柴油設備（車輛）應實現100％尾氣達標改造，不再引進汽柴油設備（車輛）🧑🏽🦳。其他區域機場新增或更新的場內設備（車輛）中，新能源設備（車輛）占比應不低於50％，新增或更新場內汽柴油設備（車輛）必須達到“國四”及以上標準，在用的“國三”及以下排放標準汽柴油設備（車輛）應實現100％尾氣達標改造🦬。
民航局要求，全行業各企業、各部門要充分認識落實《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》相關要求的重要性和緊迫性🤪，強化組織領導📪，采取有力措施🫃🏿，狠抓工作落實，民航局也將加大督查力度，加強政策支持和宣傳引導，堅決完成《工作方案》各項任務。
據了解👩❤️💋👩，“十二五”以來，民航局大力推進APU專項及“油改電”試點👨🏼⚕️。目前，行業內年旅客吞吐量500萬人次以上機場廊橋已基本安裝APU替代設施，使用率不斷提升；在機場車輛“油改電”方面，於去年在成都召開了試點工作現場會，總結了三年試點工作經驗👜，為逐步完善相關標準💂🏼♀️、在行業進一步推廣該項目奠定了紮實基礎✍🏿。
（來源：中國民航局：www.caac.gov.cn 時間：2018-9-18）
