從學校到社會的環境轉變8️⃣，從學生到工作者的身份轉型，最初的這3年的是極其關鍵的👨🏻🦯，它會使你定型🧁，促使你成為什麽樣的人👩🏿⚖️，以及有什麽樣的人生觀🚭、價值觀和世界觀🤌。
在飛行中她們對乘客的要求沒有任何的怨言👒，為乘客送靠墊🔐👉🏻，熱水和報紙🧑🏼⚖️💱。我還註意到有位乘客睡著了🆚，空乘小姐悄悄地拿出毯子為乘客蓋上🧆，生怕他著涼💅🏿。她這麽做的目的並不是為了得到句謝謝這麽簡單😬，在我看來這種服務是十分細微和體貼的，空乘的工作並不是在乘客提出要求後才做到，而是站在乘客的立場處處為他們著想👩👩👧，讓乘客能在疲憊的旅途中得到一絲關愛🧑🏽🦱。這對我以後踏上工作崗位也是種提醒。
這次特殊的采訪經歷還教會我課本上沒有的東西。社會是個大學堂🂠，很多的東西都是通過自己的摸索，之後碰壁，然後才懂得的。就好像社會禮儀🐗，一言一行，一顰一笑🌏，都要拿捏的很好，我想如何做人是我們現在要學習的重中之重吧！
人際關系真的很重要。良好的人際關系也是一名空中乘務員應當具備的素質，與周圍同事建立良好的合作關系對這一職業而言是非常重要的🩱，
華東地區空中交通管理局江西分局的鄔少雲局長，他談到參加工作的開始三年最關鍵🫳🏿，那是一個定型的過程，你必須學會如何從一個學生的身份轉型成為一個公司職員的身份🍫。在學校時✨，老師對你的批評👩🏭，責罵，甚至是處分，都是老師關心愛護學生的一種表現🕣，工作了才能深刻體會到。
空乘專業：本專業也應該將各類機型的構造🏡、設備設施部位等情況列入教學重點。實際工作中，安全同樣是空乘工作的重點之一🫷🏼，這些專業基本知識☪️，必須了解和掌握，才能做好工作🌭，在突發事件發生時處理和化解危險，保證飛行安全。（東航安徽公司空乘安監辦徐萍）
機務專業🚶🏻♀️➡️：學校在機務教學這方面做得很好，使我們在學校上課時🏂🏻，就了解各類機型的構造，各部位的設備，各設備的部件，各部件的特性等。使我們機務基礎知識紮實🔖，從而一到崗位就不覺得陌生，能很快進入角色，比其他類學校畢業生表現突出，增強了自己的信心，再加上不斷的努力，因此🚣🏼，很多人很快就被單位送出去培訓，成為技術骨幹、車間主任、公司經理等♦︎。專業外語的教學方面非常重要，需要不斷加強🧑🏻🦼、強化💽。（各機場機務人員）
校園文化🩻：學校能組織各類文體團隊🧑🧒🧒，使我們在活動中增長了團隊意識👩🏽⚕️、集體主義🖥、協作精神，在寓教與樂中學會怎樣做人，怎樣競爭，怎樣共贏，如足球隊的隊員們畢業後十多年仍保持著聯系，互通友誼，交流專業經驗，達到了共同成長。特別是今年的足球隊員返校活動🧻，不僅為隊員之間、師生之間增加友誼提供了平臺🫶🏻，而且學校領導在百忙之中的親切接見、親自觀看友誼賽與招待👩🏿🔧，也使大家非常感動🚈，也為今後為學校爭光提供了精神動力🙆🏻♂️。
劉玉良是我校氣象專業的畢業生，於81年7月離校，在校學習一年，工作崗位實習一年，談話中有回憶到自己在民航技校的生活，他談到自己在學農期間曾經種過蠶豆和樹，更是在談到收獲果實時可以得到學校食堂免費飯票時滿臉的笑意🧑⚖️。劉玉良於18歲離開家鄉青島，通過高考進入了民航技校學習了氣象專業📓，在民航機構中從事氣象專業3年🥱，於85年轉行從事辦公室行政，有著5年的機要秘書以及2年的秘書的經歷，更是在此之後進行了管理工作👩🏽🍼，先後擔任過青島機場辦公室副主任🧖🏼♂️，辦公室主任，青島機場副總經理和現在所擔任的青島機場總經理。
中國油料青島分公司崔堃、張猛，青島國際機場集團有限公司李雷。他更是強調了一點🎛，我們應該更真切的加強自己的英語水平，並且作好自己的本職工作𓀂，只有肯幹才能更出色。他感慨到只有在崗位上不斷的進去♿⏱，積極的入黨有所追求，同時也為別人著想🌀，才能在自己的崗位上得到很好的發展。最後當他們得知，我們是乘務專業的學生時更是對我們提出了希望☝🏼，在工作中我們需要服從領導的安排，這是一個很漫長的被領導認可的過程👩🏼🍼，其次是要在崗位上做好自己的事，更是需要適應你所處的生活環境❤️，在工作中往往是細節決定了一切，只有這樣才能在自己的崗位上脫穎而出。
各位學長首先談了自己在校期間的所發生的趣事🤚🏿，回憶起自己在中專學習期間包餃子和丟粉筆的往事👱🏻，在坐的每個人都流露出回味的表情。
更是坦言學校應該要向著具有民航特色的方向發展，有著自己較為突出的特色專業，更是表達了希望學校能夠在實訓方面加強🤷🏻♂️。現任煙臺機場機務保障部副經理的楊慧卿更是就自己的工作和機務專業相結合，談話中他也表示了面對CCAR-147培訓和CPT教室中的課程中全英文的授教形式📇👱🏼♂️，機務專業可能是繼空乘專業後更需要加強英語的專業。在面對機場和航空公司的大力發展的情勢下，強有力的英語能力會是今後人才的衡量標準。
阮間力作為空管濟南分局的副局長回憶到當時在學校的生活，對其影響很的校長楊守真🤾🏽，這位老校長曾經說過的一句話讓我們在坐的記憶深刻：作為在校的學生🦁，老師留給了你們他們的所有，那麽你們今後離開學校也要給學校留下點什麽👍🏼，也要在崗位上留下點什麽，回饋社會。
濟南空管分局河緣航空服務有限公司郭誌宏🕺🏿，山東航空公司航務部劉猛傳，山東機場高經廣告部李金鳳，濟南機場貨運中心冉約
大家也表示，老師永遠是老師，即使在當時有發生很多不娛的往事，現在回想起來卻是調味劑🍶。
令人意外的是我們在濟南也找到了一對相當出色的夫妻檔，當他們談起兩人從畢業相受和最後結合的不易時⛔🐕🦺，在場的人都為之感動，原來劉猛傳作為一個南方的小夥子🆚，為了和李金鳳畢業後一起實習👨🏭，放棄了在家鄉已經落實的實習崗位，只身來到了北方這個從未落腳的城市打拼🥎👂🏻，時至今日看見兩人7歲的小男孩👃，也就談起了兩人在校的“戀愛史”🦹🏻，在校時期兩個人便都是學生幹部，一個擔任團宣一個擔任團組織，便日久生了情，兩個人一起學習自學考也獲得了證書，最不容易的時候便是要從徐家匯騎車去五角場學習，幸好兩人的生活也算有個依靠，一起走了過來👩🏻🔧💠，說到這裏，他們也說當時的學習是非常有用的，為今後在工作單位的深造起來很大的作用🐔，不過，兩人也表示👦🏼，學校不學習物理，化學也是一個缺憾👨🏻⚖️，希望學校能開展此類的課程🌱。看著眼前的一對，談著自己的得與失🔚，我們作為學妹的也從內心中萌發了敬意之情🏌️，不論如何生命中有許多的東西值得追求，值得去享受和感動。或許這就是郭誌宏作為一位成功者送給我們最好的寄予了吧➝。
這一路走來接觸了很多畢業生，每個人都有各自的特點🔚，唯獨埋藏在他們心底的那份情不盡相同🥷🏽，同學情📖、師生情🩹、母校情、民航情在他們的心中永遠都是一幅幅美麗的畫卷，揮之不去。
這些年西部民航事業發展迅速，一切都離不開師哥師姐們在工作崗位上的堅持與努力。他們堅持要在這片土地上揮灑他們的汗水，為社會，為人民作貢獻🧑🏻⚖️。默默地付出⛹️♀️，不求任何回報，這是每一位畢業生身在西部的特製。在西部機場集團各個基層崗位上👧🏻🙋🏿♂️，他們的表現更是深受領導們的賞識。
劉玉良談話中回憶自己在民航技校的生活，他談到自己在學農期間曾經種過蠶豆和樹，更是在談到收獲果實時可以得到學校食堂免費飯票時滿臉的笑意🧗♂️。我覺得這種回憶可以記下來，帶回上海留給我的學生作主題班會用。
